Amerykańska Route 66 to droga legenda. To miejsce, wokół którego wydarzyły się setki historii ilustrowanych przez największe kinowe przeboje Hollywood. Także w Polsce mamy drogi, które na miano takiej legendy zasługują – choćby tzw. „starą jedynkę” czyli kilkuset-kilometrową trasę z Trójmiasta na Śląsk…
Gorąco polecam Wam korzystanie – choćby z ciekawości – z promów i zwrócenie na nie uwagi podczas wakacji spędzanych w naszym kraju. Zwykle stanowią one piękny lokalny koloryt i spinają miejsca niezwykłe, zdawałoby się „odcięte od świata”.
Mężczyzna powinien zbudować dom, posadzić drzewo oraz spłodzić syna. Niektórzy, zwłaszcza ci ze sportowym zacięciem w duszy, dodają jeszcze: i powinien przebiec maraton. I rzeczywiście – pokonanie dystansu maratonu to spełnienie marzenia wielu z nas. A co, gdy tych ukończonych maratonów jest już na koncie 750?
Koleje wąskotorowe pojawiły się na ziemiach polskich już w drugiej połowie XIX wieku. Ich cechą identyfikacyjną jest mniejszy niż tzw. normalnotorowy rozstaw szyn. W zależności od zaboru linie wąskotorowe charakteryzowały się rozstawami od 1000 mm aż do zaledwie rekordowych 435 mm.
Zamek Kazuń przyciąga uwagę swoją niezwykłą urodą. Wiele osób może być zaskoczonych, ale nie jest on zamkiem tylko... spichlerzem z czasów Królestwa Polskiego
Mało który z pasażerów licznych pociągów pędzących linią kolejową nr 131 na trasie Bydgoszcz – Tczew zwróci uwagę podczas podróży na trwający raptem dwadzieścia pięć sekund przejazd po jednym z najciekawszych ceglanych mostów w naszym kraju. Mowa o moście zbudowanym w XIX wieku we wsi Kozłowo k. Świecia.
„Stoi na stacji lokomotywa. Ciężka, ogromna, pełna paliwa…”. Już nie stoi, została sama stacja. Przystanek Mirakowo to największa stacja na trasie zamkniętej w 1999 roku linii kolejowej Chełmża – Kowalewo Pomorskie. Kiedyś był to całkiem ruchliwy obiekt, wyposażony w trzy tory, duży 2-torowy peron, sygnalizację, bocznice, rampę rozładunkową…